Există momente în analiză când ai prefera ca prognoza să nu se adeverească. Din păcate, exact acest lucru se întâmplă acum.

După cum am menționat la începutul săptămânii, această săptămână se încheie pentru a treia oară în istoria recentă cu un fenomen rar întâlnit: prețul motorinei depășește prețul benzinei.

În mod normal, în Republica Moldova motorina este semnificativ mai ieftină decât benzina. Explicația este simplă și ține de fiscalitate: povara fiscală la motorină este cu aproape 4 lei/litru mai mică decât la benzină. În aceste condiții, într-o piață stabilă, motorina ar trebui să rămână constant mai ieftină.

Realitatea însă ne arată că în perioade de criză motorina se scumpește mult mai rapid decât benzina. Prima dată am trăit acest fenomen în T1/2022, iar apoi s-a repetat în T4/2022. La acel moment părea o excepție provocată de turbulențele majore ale pieței petroliere.

Trebuie să înțelegem și mecanismul regional al pieței. Republica Moldova importă produsele petroliere în principal din România, iar o parte importantă din motorina rafinată acolo provine din petrolul din Kazahstan, transportat prin portul rusesc Novorossiisk. Acest lanț logistic face piața regională foarte sensibilă la șocuri geopolitice.

În 2022 au existat doi factori majori care au declanșat explozia prețurilor la motorină:

• blocarea parțială a lanțurilor logistice din Marea Neagră;
• începutul războiului din Ucraina, care a generat o cerere uriașă de motorină pentru tehnica militară.

În lipsa unor rute stabile de aprovizionare, o parte din motorina destinată Ucrainei a fost importată prin Moldova, ceea ce a creat o situație paradoxală: produsele petroliere au devenit produsul numărul unu de export al Republicii Moldova, ajungând la aproximativ 700 milioane USD exporturi anuale.

Astăzi, piața globală a produselor petroliere traversează din nou o perioadă tensionată, iar un scenariu care părea aproape imposibil se repetă: motorina devine mai scumpă decât benzina.

Graficul confirmă clar această evoluție. Diferența tradițională dintre benzină și motorină, care în mod normal este de câțiva lei pe litru, s-a evaporat complet.

Din păcate, trebuie spus foarte clar: maratonul creșterilor de prețuri nu s-a încheiat. Tendințele actuale ale pieței indică faptul că și săptămâna viitoare vom continua să vedem presiuni de creștere asupra prețurilor la carburanți, în special asupra motorinei – combustibilul vital pentru agricultură, transport și întreaga economie.

Cu alte cuvinte, ceea ce vedem astăzi nu este doar o anomalie de piață, ci un semnal al unei noi faze de tensiune pe piața regională a produselor petroliere.